本报记者 郭冀川
11月14日，2024年中国新能源汽车1000万辆达成活动，在湖北武汉举行。此次活动在工业和信息化部指导下，由中国汽车工业协会主办。
2013年是中国新能源汽车产销量纳入统计体系的第一年，当年的年产量仅有1.8万辆。到了2018年，年产量达到百万辆级。再到2022年，年度达产超过500万辆。如今，首次突破了年产1000万辆的里程碑，在距离年底还有一个半月的时间就比去年全年958.7万辆的产量增长了4.3%。
这一成就的背后，是我国对新能源汽车产业的大力扶持，是企业对技术创新的持续投入，更是消费者对新能源汽车的广泛认可。
盘古智库资深研究员吴琦对《证券日报》记者表示，政策方面，我国已颁布了一系列激励新能源汽车发展的举措，这些举措涵盖了购车补贴、购置税减免、充电设施建设等多个方面，为新能源汽车产业的蓬勃发展提供了坚实的保障。在技术创新领域，中国新能源汽车企业更是取得了突破性进展，在电池科技、驱动系统、智能网联等方面均取得了显著成果，不仅提升了新能源汽车的性能与续航能力，更满足了消费者日益多元化的需求。随着环保理念的深入人心和新能源汽车技术的日益成熟，消费者对新能源汽车的接纳度持续攀升，市场需求不断增长，从而推动了新能源汽车产量的迅猛增长。
中国新能源汽车产业的迅猛崛起，不仅加速了国内汽车产业的电动化进程，更通过技术输出与市场拓展，引领了全球汽车产业的转型升级。在动力电池、能源管理、高精度地图、人工智能等新兴领域，我国已取得了多项重大成果。这些成果不仅为全球新能源汽车产业链的完善与繁荣贡献了重要力量，更彰显了中国在新能源汽车领域的领先地位。
中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋在2024年中国新能源汽车1000万辆达成活动上说：“新的突破意味着中国从汽车大国迈向汽车强国走出坚实一步，标志着中国新能源汽车产业规模再上新台阶，迎来高质量发展新阶段。”
