国四车辆升级为国五并非易事，需要综合考虑多方面的因素。

首先，要明确的是，从技术层面来说，国四车辆升级为国五主要涉及到发动机的改进和尾气处理系统的优化。发动机方面，可能需要对燃油喷射系统、进气系统、燃烧过程等进行重新调校和改进，以提高燃烧效率，减少污染物的生成。尾气处理系统则可能需要增加或升级诸如三元催化器、颗粒捕捉器等装置，来更有效地降低氮氧化物、颗粒物等污染物的排放。

然而，这样的技术升级并非简单地更换几个零部件就能完成。它需要专业的汽车工程师进行精确的计算和调试，确保升级后的车辆在性能、燃油经济性和排放达标之间达到平衡。

接下来，我们看一下成本方面。国四升国五的成本是相对较高的。零部件的更换和升级是一项主要的开支。例如，优质的三元催化器和颗粒捕捉器价格不菲。此外，技术改造和调试所需的人工费用也不可忽视。如果委托专业的汽车改装厂或维修店进行升级，还需要支付一定的服务费用。

为了更直观地了解成本情况，以下是一个大致的成本估算表格：

项目 价格范围（元） 发动机调校和优化 5000 - 10000 尾气处理系统零部件更换 8000 - 15000 人工费用 3000 - 5000 总计 16000 - 30000

需要注意的是，这只是一个大致的估算，实际成本可能会因车辆型号、地区差异以及具体的升级方案而有所不同。

此外，即使车辆在技术上完成了升级，还需要经过相关部门的检测和认证，以确保其排放真正达到国五标准。如果检测不通过，可能需要进一步的调整和改进，这又会增加额外的成本和时间。

综上所述，将国四车辆升级为国五在技术上具有较大的难度，成本也相对较高，而且还存在一定的不确定性。因此，对于大多数车主来说，直接购买符合国五标准的新车可能是更为明智和经济的选择。

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